Αλουμινίου αλουμινίου διπλής roller casting and rolling μέθοδος

Η μέθοδος χύτευσης και κύλισης διπλού κύλινδρου διαθέτει απλό εξοπλισμό, χαμηλές συνολικές επενδύσεις και σύντομο κύκλο παραγωγής. Εξαλείφει πολλές κουραστικές διεργασίες όπως η άλεση, η ομογενοποίηση και η θερμότητα στην παραγωγή πλακών με θερμές έλασης. Ως εκ τούτου, η μέθοδος χύτευσης είναι πιο κατάλληλη για την παραγωγή κενών αλουμινίου αλουμινίου. Το κόστος μειώνεται σημαντικά. Ωστόσο, λόγω των διαφορετικών μεθόδων ψύξης και των θερμών συνθηκών επεξεργασίας κατά τη διάρκεια της παραγωγής πλακών με τη μέθοδο χύτευσης και κύλισης διπλής κύλισης, η εσωτερική δομή των πλακών με χυτοσίδηρο έχει ελλείψεις όπως ο διαχωρισμός, η ανομοιογενής δομή και η δομή των χονδροειδών κόκκων Μετά την ανόπτηση και τον ποιοτικό έλεγχο είναι πιο δύσκολο, επομένως χρησιμοποιείται σχετικά σπάνια σε προϊόντα αλουμινίου υψηλής ποιότητας.

Επί του παρόντος, η διαδικασία χύτευσης και κυλίνδρου που εφαρμόζεται σε κενά αλουμινίου αλουμινίου είναι σταδιακά ωριμάζει. Όλο και περισσότερες εταιρείες αρχίζουν να χρησιμοποιούν τη διαδικασία χύτευσης και κυλίνδρων για την παραγωγή αλουμινίου αλουμινίου. Η χύτευση και η κυλινδρική έχουν γίνει η κύρια διαδικασία εμπρός-άκρου για αλουμινόχαρτο. Η χύτευση και η κύλιση εμφανίστηκαν στη δεκαετία του 1970 και η τεχνολογία δεν είναι ακόμα τέλεια.

Τα τελευταία χρόνια, το Dingsheng New Materials έχει αναπτύξει ανεξάρτητα "τεχνολογία κατασκευής βραχυκυκλώματος, με επιτυχία, τα οποία έχουν εφαρμόσει με επιτυχία σε προϊόντα υψηλής ποιότητας, όπως το διπλό μηδενικό φύλλο και το αλουμινόχαρτο. Αυτή η τεχνολογία καινοτομεί ολόκληρη την αλυσίδα της βιομηχανίας από τη βελτιστοποίηση της σύνθεσης, τη διαδικασία τήξης, τη διαδικασία συνεχούς χύτευσης και κύλισης και τη βελτιστοποίηση της διαδικασίας κυλίνδρων με κυλίνδρους/αλουμινίου, καθώς και τη δοκιμή απόδοσης και την τεχνολογία ελέγχου ποιότητας. Χρησιμοποιεί τη μέθοδο χύτευσης και κύλισης αντί της μεθόδου ζεστού κυλίνδρου για την παραγωγή αλουμινίου αλουμινίου για μπαταρίες ισχύος. / Οι λεπτές πλάκες, οι οποίες μειώνουν το κόστος παραγωγής των κατασκευαστών αλουμινίου αλουμινίου / λεπτών πλακών για μπαταρίες ισχύος, βελτιώνει την ανταγωνιστικότητα της αγοράς και σε μεγάλο βαθμό προάγει την ανάπτυξη της βιομηχανίας επεξεργασίας αλουμινίου εγχώριων μπαταριών.

Αφού κατασκευαστεί το κενό αλουμινίου, το κενό αλουμινόχαρτο υφίσταται μια σειρά από τραχύ τροχόσπιτο, ενδιάμεσο κύλινδρο και φινίρισμα σε αλουμινόχαρτο διαφορετικών πάχους και στη συνέχεια το τελικό προϊόν ανακαλύπτεται. Σε γενικές γραμμές, το παχύ φύλλο πρέπει μόνο να περάσει από τραχύ τροχιά, ένα μηδενικό αλουμινόχαρτο πρέπει να περάσει από τραχιά κύλινδρο και ενδιάμεσο κύλινδρο, διπλό μηδενικό φύλλο και άλλα αλουμινόχαρτα με υψηλότερες απαιτήσεις ακρίβειας πρέπει να περάσουν από τραχιά κύλινδρο, ενδιάμεσο κύλινδρο και τερματισμό.



Όσον αφορά τη βιομηχανία αλουμινίου, χρησιμοποιείται κυρίως η διαδρομή ζεστού κυλίνδρου. Σύμφωνα με την Κίνα μη σιδηρούχα νέα μέταλλα, από το τέλος του 2018, υπήρχαν περισσότερες από 800 γραμμές παραγωγής και κυλιόμενων παραγωγής διπλών κυλίνδρων στην Κίνα, με ετήσια παραγωγική ικανότητα άνω των 8 εκατομμυρίων τόνων. Υπήρχαν περισσότερες από 200 γραμμές παραγωγής ζεστού κυλίνδρου, με παραγωγική ικανότητα περίπου 20 εκατομμυρίων τόνων/έτος. Μέχρι το 2020, η συνεχής παραγωγή λωρίδων με δίδυμα κυλίνδρου της Κίνας θα ξεπεράσει τα 8 εκατομμύρια τόνους και η παραγωγή με καυτή έλαση θα υπερβαίνει τα 42 εκατομμύρια τόνους ετησίως.