Μη προσανατολισμένος ηλεκτρικός χάλυβας (NOES)

• Ημι-επεξεργασία
• Πλήρως επεξεργασμένο

Το ημι-επεξεργασμένο τμήμα αναμένεται να κυριαρχήσει στην παγκόσμια αγορά σε CAGR 4,13% τα επόμενα χρόνια. Οι μικρο-ρότορες, οι στάσεις και οι μικροί μετασχηματιστές ισχύος επωφελούνται από μη κατευθυνόμενες ημι-μετασχηματισμένες βαθμίδες. Ο μη προσανατολισμένος ηλεκτρικός χάλυβας ημιαγωγών χρησιμοποιείται ευρέως και καταλαμβάνει ένα μεγάλο μερίδιο αγοράς. Επιπλέον, οι μαγνητικές ιδιότητες του ημι-τελειωμένου μη προσανατολισμένου ηλεκτρικού χάλυβα δεν είναι πλήρως ανεπτυγμένες. Μόνο μετά την αποκατασκευή και την ανόπτηση μπορούν να προσδιοριστούν πλήρως οι μαγνητικές ιδιότητες του πλαστικού. Για μη προσανατολισμένους ημι-επεξεργασμένους βαθμούς υλικού πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια του βήματος κατασκευής, μετά τη σκλήρυνση. Οι σφραγίδες ανόπτησαν στην τελική κατάσταση στον ιστότοπο του πελάτη. Ο ημι-ετικέτα μη προσανατολισμένος ηλεκτρικός χάλυβας είναι επίσης ιδανικός για κινητήρες μικρότερο από 20 ίππους. Λόγω όλων αυτών των πτυχών, το ημι-επεξεργασμένο τμήμα κυριαρχεί στην αγορά.

• Μετασχηματιστής
• Επαγωγέας
• Μοτέρ

Το τμήμα αυτοκινήτων αναμένεται να κυριαρχήσει στην αγορά σε CAGR 4,14% τα επόμενα χρόνια. Καθώς οι κινητήρες κατέχουν το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς στους τομείς εφαρμογών και αυξάνονται με τον ταχύτερο ρυθμό στον κόσμο. Ένας ηλεκτρικός κινητήρας είναι ένα μηχάνημα που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Δεδομένου ότι είναι οικονομικά αποδοτικό και πληροί τα πρότυπα υψηλής απόδοσης κινητήρων υψηλής ισχύος, ο μη προσανατολισμένος ηλεκτρικός χάλυβας (NO) χρησιμοποιείται ευρέως ως υλικό πυρήνα του κινητήρα. Ο κινητήρας πρόσφυσης είναι το κύριο συστατικό του μηχανισμού οδήγησης των ηλεκτρικών οχημάτων, όπως τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (PHEV), τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (HEV) και τα ηλεκτρικά οχήματα (EV) που αντικαθιστούν τους κινητήρες. Ως υλικό πυρήνα των ηλεκτρικών οχημάτων, τα ηλεκτρικά φύλλα χάλυβα είναι ένα σημαντικό λειτουργικό υλικό για τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα και της οικονομίας καυσίμου των ηλεκτρικών οχημάτων.

Χάλυβα μη προσανατολισμένου πυριτίου